من أقوال الفريق د. أحمد شفيق في ندوة الغرفة السياحية المعنونة ب " مستقبل السياحة برؤية مرشحي الرئاسة "

كنت هناك في هذا المؤتمر الذي يرسم ملامح رؤية المرشح الرئاسي الفريق الدكتور احمد شفيق لصناعة السياحة ، وحتي لا يقوم منبر اعلامي منحاز او افراد وظيفتهم السخرية من الانجازات والافكار واخراجها من سياقها بسبب هذا الانحياز فقد افردت لما قال في هذا المؤتمر تدوينة  تسرد معظم واهم ما قال :

لا قبول بانصاف الحلول ، يجب ان نكون علي قلب رجل واحد ، وانا عندما اضرب الامثال بالانجازات السياحية من دول اوروبا وكيف انتقلت وتطورت ، فانا اضربها لاريكم ان النمو السياحي ممكن ، وان السياحة يمكن ان تكون هي قاطرة التنمية في مصر والاسرع في حصول نهضة اقتصادية لانها جاهزة وفي طور العمل الفوري

انتاج اليوم اذا شابه انتاج الامس فهو امر غير مجدي ...بل يجب ان يكون غدا افضل من امس والا سنكون اموات ...يجب ان يكون هناك تغيير يومي الي الافضل ..التغيير حياة ...مع طلعة كل شمس يجب ان يكون هناك جديد ..والثبات نوع من الموت

في إجابة علي سؤال (هل يمكن ضم وزارة الطيران ووزارة السياحة ووزارة الاثار في وزارة واحدة ) شفيق يجيب : مشاكلنا الادارية جسيمة والروتين ذو اشكالية كبيرة ويسبب تلكؤ في الاداء ، ربما يكون ضم الوزارات كمبدأ قد يكون معقولا ...ولكن واقعيا ضم وزارتين مثلا قد ياخذن عشر سنوات لضم ملفات الوزارتين معا وتوحيدهما ..وهذا يعطل الانتاج المطلوب من الوزارتين ..وفي راييي أن الاجدي ان يكون وزيرين مثلا تحت تنظيم اداري واحد بحيث يكون لوزير الاثار مكتب في وزارة السياحة ولوزير السياحة مكتب في وزارة الاثار ..و قد يمكننا هذا من تلافي الروتين حتي يصبح قدرة الضم واقعية ....ومثال ضم الطيران والنقل مثلا ادي لمشاكل مرصودة وموثقة ....وهناك تجارب في فرنسا تجعل اكثر من حقيبة في يد وزير واحد...اذن الامر يحتاج للبحث مع قبول المبدأ ...ولكنه يحتاج للتجريب والتعديل حسب النتائج

كان خلافي مع وزارة نظيف عميقا ، مثل رفضي لموضوع الصكوك وموضوع الخصخصة وطريقته العبثية وامور اخري

في بداية عملي في تطوير المطار وجدت مثلا ان جودة التشطيب واتقانه في الحمامات سيئة جدا علي الرغم من ان المقاول وصله حسابه بالكامل حسب العقود المتفق عليها ، واجبرته علي اعادة العمل كله وعلي حسابه لانه لم يتقن عمله

النمو السياحي ، مؤشر حقيقي للنمو في كافة المجالات الاخري لان زيادة عدد السياح يعني ان الامن استتب والطرق انتظمت والخدمات استقرت والتصرفات الحضارية والثقافية اصبحت اكثر اتساقا مع ما يجب ان يكون عليه المصريون

عندما توليت رئاسة الوزراء قررت ان ابدا باعادة جامعة النيل لملكية الدولة واعادة تقسيم المحافظات كما كان ثم اذا احتجنا لهذا التقسيم فيجب ان يتم التقسيم بناءا علي دراسة وليس بناءا علي الاهواء

انا الذي مضيت قرار الافراج عن حسن مالك وخيرت الشاطر في قضية غسيل الاموال فور توليي لرئاسة مجلس الوزراء لظني انها لفقت لهما رغم عدم معرفتي بتفاصيل القضية ولاعتقادي ان اطلاق سراح الف متهم افضل من ادانة شخص واحد ظلما وعدوانا

يجيب عن سؤال " كيف تري التشريعات السياحية وهي قديمة واثرها علي الواقع ؟ " : ليست العلاقة طردية ...قد يكون قانون قديم ونافع وقانون حديث وضار ..لنضع كل القوانين علي طاولة البحث ونختار القانون الافضل ويجب ان نكون جريئين في اصدار القوانين ولا يمنعنا الخوف ، التجريب مهم وان ثبت فشل قانون بعد البجث المطول فلنغيره ...يجب التجرؤ في اتخاذ القرار ....اخذ القرار الجرئ المدروس وياتي بنتائج 80 % افضل من الانتظار لاتخاذ قرار ياتي بنتائج 100 % ولكنه متاخر

يجيب عن سؤال " كيف تري اصلاح شبكة المواصلات والنقل البري وعلاقة ذلك بالسياحة ؟ " : النقل البري ايضا يشمل السكك الحديدية ، واعتقد ان شبكة المواصلات تحتاج الي اصلاح شامل وعميق ، هناك دول يقاس تطورها بتطور طرقها وشبكة مواصلاتها ، وفي الحقيقة ، هناك مشكلة في الطرق والالتزام باداب القيادة مشكلة ايضا .

التيار الاسلامي تيار واقعي ويمكن التعاون معه في مجال السياحة ولعلكم لاحظتم ان بعض التصريحات التي تبدو متشددة من البعض بخصوص بعض اشكال السياحة تم تاجيلها لخمس سنوات مقبلة وهذا يوخي بمرونة اطراف اسلامية خاصة عندما بدات ممارسة العمل الواقعي ...وانا لا اري مشكلة في التعامل مع اي تيار واتمني النجاح للجميع

يجب ان يحيط رئيس الجمهورية خبراء يصاحبونه طوال فترة العمل ، خبراء من اعظم الخبرات في العالم ومعهم خبراء مصريين ...لن نخترع العجلة ....كما طورت صناعة الطيران في مصر ..فقد استعنا بالخبراء من انحاء العالم ..انا من انصار الانفتاح علي العالم والبدء من حيث انتهوا ...هناك تجارب عالمية ناجحة ...لماذا لا نستفيد منها ؟ يمكن تحديث وتطوير اي قطاع في مصر بهذا المنهج في التفكير.